ГДЛ и ГИРД · Лаборатории · СССР в космосе

Ленинград · 1921–1933

Газодинамическая лаборатория —
системная и пороховая

Теория Циолковского и Кондратюка оставалась бы на бумаге, если бы не появилась инфраструктура, способная превратить формулы в металл и огонь. История ГДЛ началась в 1921 году в Москве как «Лаборатория для разработки изобретения Н.И. Тихомирова». В 1925 году организация полностью перебазировалась в Ленинград. Административный центр разместился на ул. Халтурина (Миллионная), д. 19 (Шталмейстерский корпус), а производственные мощности — в мастерских Артиллерийского полигона на Ржевке.

Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ) · Москва · основан 1933

Хронология становления ГДЛ

1921 Основание в Москве как лаборатория Н.И. Тихомирова
1925 Переезд в Ленинград — ул. Халтурина, д. 19
03.03.1928 Первый пуск ракеты на бездымном порохе (В.А. Артемьев)
Июль 1928 Переименование в Газодинамическую лабораторию (ГДЛ)
1929 Выделение 5 тематических направлений: пороха, баллистика, управление
1930–1933 Разработка проектов РЛА и ЭРД под руководством В.П. Глушко

Электрические ракетные двигатели

Первые в мире испытания ЭРД

Параллельно с пороховыми ракетами в ГДЛ велись первые в мире испытания ЭРД. В 1932–1933 годах в помещении Иоанновского равелина Петропавловской крепости была собрана мощная импульсная установка.

Принцип действия: через центральную форсунку подаётся рабочее тело (алюминиевая или магниевая проволока, либо электропроводящая жидкость). Разряд конденсатора высокой мощности мгновенно испаряет вещество, создавая раскалённый газовый поток, вытекающий через сопло. Тяга фиксировалась на баллистическом маятнике.

Технологии 1930-х не позволяли создать компактную бортовую электростанцию, поэтому работы временно приостановили. Однако именно эти чертежи легли в основу советских ионных и плазменных двигателей, впервые применённых в космосе в 1964 году (корабль «Восход-1», станция «Зонд-2»).

Место первых испытаний ЭРД · 1932–1933

Схема импульсного электрического ракетного двигателя

Проекты РЛА

Первые управляемые ракеты

В.П. Глушко спроектировал серию экспериментальных ракет РЛА-1, РЛА-2, РЛА-3, РЛА-100. Они не совершили полётов, но стали эталоном системного проектирования:

РЛА-1 / РЛА-2

Вертикальный полёт на 2–4 км. Старт без направляющего станка. Двигатель ОРМ-52. Изготавливались в мастерских Монетного двора и ГДЛ.

РЛА-3

Управляемая ракета с гироскопами от морских торпед и воздушными рулями. Прототип современной системы стабилизации.

РЛА-100

Высота до 100 км. Стартовая масса 400 кг, тяга 29,4 кН. Двигатель на карданном подвесе, управление азотом под давлением 100 атм.

Проекты ракет РЛА · Газодинамическая лаборатория · 1930–1933

Москва · 1931–1933

ГИРД — гражданская и энтузиастская

15 сентября 1931 года при Осоавиахиме создана общественная организация МосГИРД. В июне 1932 она получила статус государственной. В отличие от ГДЛ, ГИРД формировалась на волне молодёжного энтузиазма и работала с жидкостными ракетными двигателями (ЖРД). Люди собирали ракеты в гаражах, покупали кислород на собственные средства, чертили чертежи по ночам.

Мастерская МосГИРД · Садово-Спасская ул.

Команда ГИРД работала в подвальном помещении на Садово-Спасской улице. Отопления не было. Бюджет складывался из членских взносов и личных вложений участников. Именно здесь Сергей Королёв произнёс свои слова, ставшие девизом организации: «Не жалея сил, не считаясь со временем».

«Группу изучения реактивного движения» коллеги расшифровывали как «Группу инженеров, работающих даром» — настолько бескорыстным был труд первопроходцев.

Бригады ГИРД

Ф.А. Цандер — разработка двигателей (бригада № 1)
М.К. Тихонравов — проектирование изделий на основе двигателей (бригада № 2)
Ю.А. Победоносцев — воздушные реактивные двигатели (бригада № 3)
С.П. Королёв — конструкции летательных аппаратов (бригада № 4)

Два исторических старта

Ракеты, которые изменили историю

17 августа 1933

ГИРД-09

Первая в СССР ракета на гибридном топливе.

Топливо: жидкий кислород + сгущённый бензин
Тяга: 0,4 кН
Масса: 19 кг
Высота: 400 м
Руководитель: М.К. Тихонравов

25 ноября 1933

ГИРД-Х

Первая советская ракета на жидком топливе.

Топливо: жидкий кислород + этиловый спирт
Тяга: 0,7 кН
Масса: 29,5 кг
Полезная нагрузка: 2 кг
Руководитель: С.П. Королёв, проект Цандера

ГИРД-09 на стартовой позиции · 17.08.1933

ГИРД-Х · первая жидкостная ракета СССР · 25.11.1933

Конец 1933 года

Объединение: РНИИ — первый в мире

Успехи ГДЛ и ГИРД сделали очевидной необходимость синергии. В конце 1933 года в Москве создан Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ) — первый в мире государственный институт ракетного профиля. Начальник — И.Т. Клеймёнов (из ГДЛ), главный инженер — Г.Э. Лангемак.

Однако 1937–1938 годы принесли тяжёлую утрату: Клеймёнов, Лангемак, многие ведущие инженеры были репрессированы. Несмотря на это, чертежи, протоколы испытаний и инженерная школа сохранились. Именно они стали основой для послевоенных разработок ОКБ-1, ОКБ-456 и запуска Спутника-1.

Коллектив Реактивного научно-исследовательского института · Москва · 1934

Почему это подтверждает рабочую гипотезу?

История ГДЛ и ГИРД демонстрирует синтез внутренних и внешних стимулов, где внутренние играют первичную роль:

ГИРД возникла как гражданская инициатива энтузиастов. Никакой госзаказ не стоял у истоков. Люди собирали ракеты в гаражах, покупали кислород на свои деньги, чертили чертежи по ночам.
ГДЛ стартовала с военного заказа на пороховые мины, но быстро трансформировалась в фундаментальную исследовательскую лабораторию. Глушко, Артемьев, Лангемак расширяли горизонты далеко за рамки артиллерийских задач, проектируя управляемые ракеты и ЭРД.
Объединение в РНИИ показало: когда государство начинает системно поддерживать уже созревшую внутреннюю инженерную культуру, результат становится прорывным.

Гонка вооружений и политическое давление ускорили финансирование, но не создали инженерную школу. Ракеты ГИРД-09 и ГИРД-Х, проекты РЛА и первые ЭРД — это плоды внутренней научной страсти, системного мышления и готовности работать на грани технологий.

← Конструкторы Далее: Мировой контекст →

ГДЛ и ГИРД —инженерный мост к космосу

Газодинамическая лаборатория —системная и пороховая